<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://wiki.gr-tech.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81</id>
		<title>Автобус - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wiki.gr-tech.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.gr-tech.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-20T13:20:45Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>http://wiki.gr-tech.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81&amp;diff=1272&amp;oldid=prev</id>
		<title>Кригс2: /* По моделям */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.gr-tech.ru/index.php?title=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81&amp;diff=1272&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-11-30T08:12:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;По моделям&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Файл:Автобусы замкадья.jpg|200px|thumb|Рештак, он же скотовоз]]&lt;br /&gt;
{{youtube|GNN52aRbG00|Посадка в чистый автобус}}&lt;br /&gt;
{{youtube|EqvMfw5CMvM|Чистый автобус шахты им. Фрунзе (Ровеньки)}}&lt;br /&gt;
{{Q|Каждый что-то волок с собой: цепи, мешки, коробки, шланги и даже трубы. Все вместе они напоминали муравьев - такие же трудяги. Внезапно вся эта куча человеко-металла ринулась в сторону шахтерского автобуса, звеня, стуча и перекрикиваясь между собой.|Максим Дондюк}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В соответствии с Коллективным договором работодатель обязан доставить работника до шахты. Вот тут и автобус ему в помощь. Перевозка осуществляется от пары километров для одних шахтеров, до приличных каждодневных путешествий в другой город на несколько десятков километров для других. Многие, чтоб не ждать автобусов, едут на шахты на собственном автомобиле.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Еще один интересный аспект перевозки шахтеров в плане травмирования. Если посмотреть статистику [[Шахтная травма|травм]], то создается впечатление, что шахтный транспорт — это очень опасная вещь, ибо согласно актов о несчастных случаях, «по пути с работы, на работу» травмируется больше народу, чем в самой шахте.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Классификация ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== По моделям ====&lt;br /&gt;
Привести к общему знаменателю все модели автобусов трудно, применяется всё, что может двигаться и вмещать достаточное количество людей. Работодатели стараются использовать автобусы постарее и поменьше числом, чтоб издержки были минимальными, поэтому наиболее распространены ЛиАЗ'ы, ЛАЗ'ы, КАвЗ'ы и вахтовки («Уралы», НефАЗ'ы и КамАЗ'ы) выпуска эдак где-то 70-х годов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== По назначению ====&lt;br /&gt;
* «Чистый» (он же «рабочий») автобус — для доставки рабочих на шахту.&lt;br /&gt;
* «Грязный» автобус — для перевозки шахтеров на отдаленные от АБК [[ствол]]ы.&lt;br /&gt;
Иногда в целях экономии грязный автобус выполняет функцию чистого. Но не наоборот.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== По дополнительным опциям ====&lt;br /&gt;
Многие небольшие шахтерские города состоят из отдельных поселков при шахтах, куда обычные автобусы просто не ходят. Передвижение жителей этих поселков прочно привязано к расписанию шахтерских автобусов. Попутная перевозка пассажиров — это и удобство для людей, и дополнительный заработок для водителей. В нынешние капиталистические времена руководство некоторых шахт отменяет эту традицию, запрещая водителям шахтерских автобусов брать пассажиров.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Посадка в автобус ==&lt;br /&gt;
Посадку в шахтерский автобус уместнее назвать словом «штурм» (смотри видео). Число посадочных мест, как правило, не совпадает с количеством пассажиров, неудачники едут стоя, поэтому шахтерам приходится работать локтями. Однако, эта толкотня носит характер не битвы, а, скорее, соревнования — кто окажется быстрее, хитрее, проворнее. &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
Также распространена практика занимать места на все звено, когда первые из ворвавшихся захватывают несколько кресел и кричат «Занято!». В качестве «брони» используются расчески, блокноты, пакеты, свертки, зажигалки, сигаретные пачки и т. п., раскладываемые на сидениях.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Посадка в грязный автобус отличается тем, что проходит более ожесточенно.&lt;br /&gt;
{{цитата|Ломились в двери, толкаясь, падая, обдирая руки. Сбивали каски и теряли спасатели. Кто-нибудь непременно тащил с собой ведро машинного масла или буровую штангу, обливая и травмируя остальных.|автор=[http://maximych.ax3.net/autobus.html Дмитрий Кравцев. Шахтерские байки. Автобус]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Местные названия ==&lt;br /&gt;
* На [[Донбасс]]е одно время в качестве рабочих были широко распространены автобусы ЛиАЗ-677. Такие практически повсеместно называются «[[рештак]]».&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Галерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{MorphFile&lt;br /&gt;
|title=&lt;br /&gt;
|width=400&lt;br /&gt;
|height=300&lt;br /&gt;
|align=center&lt;br /&gt;
|Автобус кемарить.jpg|«Чистый» автобус&lt;br /&gt;
|Автобус китайский.jpg|&lt;br /&gt;
|Ленина автобус.JPG|Автобус на шахту имени Ленина (Шахтинск)&lt;br /&gt;
|Лиазы.jpg|«Рештаки»&lt;br /&gt;
|Автобус-1.jpg|&lt;br /&gt;
|Автобус-2.jpg|В «грязном» автобусе можно курить&lt;br /&gt;
|Автобус-3.jpg|&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== См. также ==&lt;br /&gt;
* [[Галерея:Шахтёрский автобус]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Быт||1}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Жизнь]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Кригс2</name></author>	</entry>

	</feed>