Drovosekk: /* Галерея */

2012-08-24T16:38:18Z

‎Галерея

Новая страница

[[Файл:WVirginia.png|thumb|Округа Западной Вирджинии]]
[[Файл:Miners - West Virginia.jpg|thumb|Шахтеры Западной Вирджинии]]
Уголь встречается в 53 округах Западной Вирджинии из 55. В 43 округах есть запасы промышленного угля. 117 именованных угольных пластов, 65 считающихся промышленными и 54 разрабатываемых в настоящее время. Один лишь Питсбургский пласт дал 33 млн тонн в 2008 году. Западной Вирджинии принадлежит 15 % всего угля, добываемого США, и 50 % экспортируемого угля.

Первое упоминание об открытии угля в области, названной позже Западной Вирджинией, встречается в отчете Джона Питера Ширли 1741 года. Питсбургский угольный пласт был обнаружен в округе Канауха в 1800 году. В 1810 Конрад Котт открыл недалеко от Уилинга первую шахту. Добытый в ней уголь использовался для кузнечного дела и отопления домов. Но несмотря на то, что штат буквально стоял на угле, активная разработка не велась до середины 19 века, поскольку основным источником топлива по-прежнему оставалось дерево. Небольшие количества угля использовались кузнецами и переселенцами, живущими рядом с обнаженными пластами. К 1817 каменный уголь стал заменять древесный в качестве топлива для соляных печей Канаухи. В 1836 угольные месторождения Западной Вирджинии привлекли к себе внимание, но постоянная угледобыча началась лишь через 4 года и составляла 300 тыс. тонн.

В 1834 была основана и начала добычу первая коммерческая компания в долине Канауха. К 1843 железная дорога Балтимора и Огайо достигла Пьемонта, и уголь перевозился на рынки в Балтиморе. Усовершенствование транспорта позволило увеличить добычу угля. Между 1840 и 1860 годами было организовано множество угольных компаний, были созданы корпорации с целью привлечения финансовых инвестиций из зарубежных стран.

С началом гражданской войны многие из шахт долины Канауха закрылись. Были разрушены плотины и дамбы, что препятствовало судоходству, а значит и отгрузке угля. Северные округа Фэрмонт и Элкинз сохранили активность, при помощи железной дороги снабжая углем Союз. После гражданской войны началась новая эра в угледобыче Западной Вирджинии. Индустриализация охватила многие районы и к 1880 годы промышленная разработка велась в округах Минерал, Мононгалия, Марион, Файетт, Харрисон, Огайо, Путнэм и Мэйсон. Из многочисленных месторождений угля Западной Вирджинии особенно выделялось Фэрмонтское, разрабатывающее богатый Птсбугрский пласт. Первый Питсбургский уголь был добыт приблизительно в 1852 году в шахте возле города Фэрмонта. В 1901 году была сформирована компания Fairmont Coal Company, позже ставшаяь Consolidation Coal Company.

Южные месторождения угля Западной Вирджинии не разрабатывались до 1870. Одно из них — Флет Топ Покахонтас — располагалось в округах Мерсер и Макдауэлл. Первый уголь был отгружен в 1883 году и с того времени объемы добычи быстро росли. Индивидуальные предприниматели уступили место крупным компаниям, и вскоре Pocahontas Fuel Company, организованная в 1907, доминировала в округе Макдауэлл.

В марте 1883 года началась отгрузка угля из Покахонтаса в округе Тэйзвелл по новой железнодорожной ветке, открывшей путь доставки угля для неиспользованных угольных бассейнов юго-запада штата и значительно ускорившей прирост населения. Быстро возникали новые города, область из сельскохозяйственной превращалась в индустриальную. Соблазняемые высокой заработной плтой и недорогим жильем, тысячи европейских иммигрантов стремились в южную Западную Вирджинию. Кроме того, большое количество афроамериканцев прибывало из южных штатов. Черное население одного лишь округа Макдауэлл увеличилась с 0,1 % в 1880 году к 30,7 % процентам в 1910.

В 1888 Фэйетт стал первым округом в Западной Вирджинии, добывающим более миллиона тонн угля в год, в то время как общий объем угледобычи штата составлял 5 498 800 тонн.

Многие из месторождений угля, таких как Канауха, Нью Ривер, Виндин Галф, Логан и Гринбрир, были обязаны своим развитием железной дороге Чесапика и Огайо. С расширением сети железных дорог открывались новые рынки для продажи угля, месторождения процветали. Округа Логан и Вайоминг не развивались до 1904 года. После строительства железной дороги Логан стал самым крупным добывающим округом штата.

С 1890 по 1912 годы Западная Вирджиния держала первенство по количествам несчастных случаев в шахтах. Здесь же случилась самая крупная авария в истории угледобычи США. Взрыв газа и угольной пыли в [[Авария в Мононга|Мононга]] 6 декабря 1907 года унес жизни 362 горняков. Это бедствие заставило Конгресс США создать Горное управление, чтобы регулировать безопасность горных работ.

Для борьбы с низкой заработной платой и тяжелыми условиями труда в 1890 году в Колумбусе, Огайо была создана профсоюзная организация Объединенные Шахтеры Америки (UMWA). За первые десять лет существования UMWA успешно организовывал шахтеров в Пенсильвании, Огайо, Индиане, и Иллинойсе. Попытки создать профсоюз в Западной Вирджинии потерпели неудачу в 1892, 1894, 1895, и 1897 годах. В 1902 UMWA наконец достиг первого успеха в Канауха. После чего угольные компании создали свою организацию — County Coal Operators Association. Она нанимала частные детективные агентства, чтобы охранять шахты и строить козни профсоюзным лидерам.

К 1912 году профсоюз потерял контроль над большой частью шахт Канауха. В том году шахтеры UMWA в Пэйнт Крик, Канауха потребовали такую же зарплату, как в других штатах. Компании отказались выполнить требование, и 18 апреля началась одна из самых крупных забастовок в национальной истории. Шахтеры соседнего Кэбин Крик, ранее потерявшие свой профсоюз, присоединились к забастовщикам. После начала забастовки охрана шахт выселила шахтеров и их семьи из жилья компаний. Шахтеры поселились в палаточных городках либо подобных кустарных жилищах. Основная задача охраны состояла в том, чтобы вынудить рабочих прекратить забастовку, и для этого сделать их жизнь невыносимой. Забастовка в Пейнт Крик выявила рабочих лидеров, которые будут играть видные роли в последующие годы. Коррумпированные лидеры UMWA были изгнаны, в руководство организации пришла молодежь.

После забастовки В Пейнт Крик отношения между профсоюзами и компаниями были условно мирными в течение почти шести лет. С вступлением Соединенных Штатов в Первую мировую войну в 1917 начался бум в угольной промышленности, возросла заработная плата. Однако, после окончания войны наступило падение спроса на уголь. Компании увольняли шахтеров и пытались снизить зарплату до довоенного уровня.

В ответ на забастовки 1912—1913 годов ассоциация угольных компаний в южной Западной Вирджинии укрепила свою систему, чтобы бороться с рабочими. К 1919 самый большой угольный регион в восточных Соединенных Штатах, неохваченный профсоюзами, состоял из округов Логан и Минго. UMWA считал организацию профсоюзов в этих областях первостепенной задачей. Ассоциация угольных компаний Логана заплатила шерифу округа Дону Чафину, чтобы не допустить профсоюзных организаторов в округ. Шериф и его детективы арестовывали и избивали подозреваемых в участии в трудовых собраниях.

В [[1920 год]]у произошло вооруженное столкновение между шахтерами союза и охранниками шахты, названная «Бойней в Мэтуоне». Не состоящие в профсоюзе шахтеры округа Минго забастовали весной 1920 и запросили помощь UMWA. 6 мая Фред Муни и Билл Близзард, одни из лидеров забастовок 1912-13 годов, говорили с 3 тыс. шахтеров в Мэтуон. За следующие две недели около половины из них присоединились к UMWA. 19 мая двенадцать детективов Болдуин-Фелтса прибыли в Мэтуон. Семьи шахтеров, вступивших в союз, были выселены из жилья компании. Начальник полиции города, Сид Хэтфилд, призвал жителей Мэтуона вооружаться. Когда детективы попытались арестовать Хэтфилда, началась стрельба. В результате перестрелки погибли 7 детективов и 4 горожанина, включая мэра.

''Этим событиям посвящен художественный фильм «[[Мэтуон]]»''

24 августа 1921 года около 5 тыс. шахтеров Канаухи перешли горы Линз Крик. Они носили красные платки, за что получили прозвище «реднекс». Шериф Чафин мобилизовал детективов, охранников шахты и полицию штата, а губернатор вызвал федеральные войска. Президент Хардинг отправил своего представителя для переговоров с профсоюзами, где лидеров UMWA предупредили, что такое выступление может быть расценено как государственная измена. В тот же день шахтерам дали команду возвращаться.
Но транспорт для их перевозки был предоставлен с опозданием, 27-го полиция штата напала на группу шахтеров в Шарплзе, застрелив двух из них. В ответ шахтеры пошли в Шарплз.

Город Логан был защищен естественным барьером — горой Блэйр, расположенной к югу от Шарплза. Силы Чафина, теперь под командой полковника Национальной гвардии Уильяма Юбанка, заняли позиции на гребне Блэйра, в то время как шахтеры собрались у подножия горы. 28-го, 30-го и 31-го августа происходили стычки между шахтерами и детективами с потерями с обоих сторон. Полковник Юбанк вызвал авиацию, чтобы сбросить бомбы, после чего начались полномасштабные боевые действия.

1 сентября президент Хардинг отправил в Логан федеральные войска и эскадрилию самолетов. Военная авиация не играла важной роли, но и без ее участия шахтеры не смогли противостоять американской армии. 3-го сентября они сдались. В результате столкновения погибли 12 шахтеров и 4 детектива Чафина.

Большинство шахтеров были отосланы домой, к ответственности привлекли лидеров. На специальном судебном заседании было подано 1 217 обвинительных актов, включая 325 обвинений в убийстве и 24 — в государственной измене. Самый громкий процесс по делу об измене был процесс в отношении Билла Близзарда, который, как полагают власти, был командующим армии шахтеров. Суд над Близзардом проходил в здании суда округа Джефферсон в Чарлз-Тауне, том же самом здании, где Джон Браун был признан виновным в измене в 1859. После нескольких заседаний все обвинения против Близзарда были сняты. Другие профсоюзные лидеры также были оправданы. Джеймс Вилберн и его сын были признаны виновными в убийстве детективов округа Логан. Их приговорили к 11 годам, но через 3 года оба были выпущены на свободу губернатором Говардом Гором.

После поражения шахтеров UMWA временно прекратила попытки организации профсоюзов в южных областях Западной Вирджинии. В 1933 закон Национальной администрации восстановления (National Industrial Recovery Act, NIRA) защитил права союзов и позволил быструю организацию профсоюзов в южных каменноугольных бассейнах.
{{stub}}

== Галерея ==
{{MorphFile
|title=История угледобычи Западной Вирджинии
|width=400
|height=250
|align=center
|West Virginia Mines-1.jpg|Amherst Coal Co. Шахта №2
|West Virginia Mines-8.jpg|Шахта Вулридж, округ Николас
|West Virginia Mines-3.jpg|Wolf Run Coal Co. Шахта Элизабет
|West Virginia Mines-4.jpg|Дома шахтеров, принадлежащие компании, Брим
|West Virginia Mines-5.jpg|Клифтонвилль 1922
|West Virginia Mines-7.jpg|Горящее здание шахты, Клифтонвилль 1922
|West Virginia Mines-2.jpg|Шахта Лаура, Ред Стар
|West Virginia Mines-9.jpg|Кейстоун
|West Virginia Mines-24.jpg|United Pocahontas Coal Co. Крамплер
|West Virginia Mines-16.jpg|Amherst Coal Co. Шахта №2
|West Virginia Mines-12.jpg|Шахта Индиан Ридж, Крамплер
|West Virginia Mines-13.jpg|American Coal Co. Маккомас
|West Virginia Mines-14.jpg|Lake Superior Coal Co. Супериор
|West Virginia Mines-18.jpg|Amherst Coal Co. Шахта №2
|West Virginia Mines-19.jpg|Amherst Coal Co. Шахта №2
|West Virginia Mines-20.jpg|Amherst Coal Co. Шахта №2
|West Virginia Mines-21.jpg|Pond Creek Pocahontas Coal Co. Бартли 1933
|West Virginia Mines-22.jpg|Pond Creek Pocahontas Co. Шахта №3
|West Virginia Mines-10.jpg|Eccles №3 New River Collieries Co.
|West Virginia Mines-25.jpg|Williams Pocahontas Coal Co. 1931
|West Virginia Mines-26.jpg|Шахта Кранберри, Кранберри
|West Virginia Mines-27.jpg|Pocahontas Corp. Фарадей 1929
|West Virginia Mines-28.jpg|
|West Virginia Mines-30.jpg|Gay Mining Co. Гилберт 1944
|West Virginia Mines-31.jpg|Crozer Coal Co. Элхорн 1930
|West Virginia Mines-32.jpg|
|West Virginia Mines-33.jpg|Algoma Coal Co. Алгома, округ Макдуэл
|West Virginia Mines-36.jpg|Consolidation Coal Company Колвуд
|West Virginia Mines-37.jpg|
|West Virginia Mines-38.jpg|
}}

{{сша|История горной промышленности США}}

История угледобычи США. Западная Вирджиния - История изменений

Drovosekk: /* Галерея */