Drovosekk в 22:09, 7 марта 2013

2013-03-07T22:09:23Z

Новая страница

'''Машинист электровоза подземный''' — шахтная специальность, рабочий, управляющий шахтным электровозом.

== Машинист электровоза в ЕТКС ==

=== 3-й разряд ===
==== Характеристика работ ====
* Управление электровозами, гировозами со сцепным весом до 10 т, дизелевозами, независимо от сцепного веса, при откатке груженых и порожних составов.
* Регулирование скорости движения электровоза шахтного в зависимости от профиля пути и веса состава.
* Формирование составов и выполнение маневровых работ на погрузочных и обменных пунктах и эстакадах.
* Расстановка [[вагонетка|вагонов]] в местах погрузки и разгрузки.
* Вывозка грузов, завоз порожних вагонов.
* Доставка людей к месту работы и обратно.
* Сцепка и расцепка вагонов.
* Подъем и постановка электровозов и вагонов, сошедших с рельсов.
* Дистанционное управление электровозом при погрузке горной массы из люков-дозаторов и при разгрузке на [[опрокид]]ывателе.
* Перевод стрелок в пути.
* Управление вентиляционными дверями, толкателями, [[лебедка]]ми и другими механизмами погрузочных и разгрузочных пунктов.
* Очистка котлована и настила у [[опрокид]]ывателя.
* Экипировка электровозов и заправка песочниц.
* Укрепление аккумуляторного ящика и участие в смене аккумуляторных батарей.
* Зарядка гировоза от энергосистемы.
* Наблюдение за показаниями средств измерений.
* Осмотр и опробование механизмов управления и ходовых частей.
* Устранение неисправностей в работе обслуживаемого оборудования.

==== Должен знать: ====
* устройство, технические характеристики электровозов, гировозов, дизелевозов;
* график движения поездов и правила движения составов с грузами и людьми;
* профиль пути, его состояние и путевые знаки на обслуживаемом участке;
* тяговые характеристики электровозов, гировозов, дизелевозов при различных условиях работы;
* схемы железнодорожных путей, коммутации и питания энергией;
* системы тормозных устройств;
* устройство стрелочных переводов, компрессоров для автоторможения вагонов;
* правила сцепки и расцепки вагонов;
* способы и приспособления, применяемые для подъема сошедших с рельсов электровозов и вагонов;
* устройство аккумуляторных батарей, правила зарядки и ухода за ними;
* оборудование зарядных камер;
* правила и способы заземления и подвески контактной сети;
* назначение сигналов и средств сигнализации, централизации и блокировки;
* способы преобразования тока;
* питание контактной сети;
* устройство перемычек, заземления рельсовых путей;
* схему диспетчерской службы;
* расположение и наименование подземных [[горные выработки|горных выработок]];
* порядок приемки и опробования обслуживаемых машин;
* системы смазки и применяемые смазочные материалы;
* основы электротехники и слесарное дело;
* порядок устранения неисправностей в работе обслуживаемого оборудования.

При управлении электровозами, гировозами со сцепным весом от 10 до 25 т — 4-й разряд;

При управлении электровозами со сцепным весом 25 т и выше — 5-й разряд.

****Обязанности машиниста электровоза в данной статье взяты из книги дата выпуска которой 1986 год, я не знаю как в других странах, но в Украине действуют новые, принятые в 2000 году...****

----
Морально профессия машиниста не так тяжела, как профессия [[стволовой|стволового]], но все же ему часто достается от злых, уставших шахтеров, которых он по той или иной причине не может везти к [[ствол]]у. Как это происходит можно услышать (осторожно, ненормативная лексика)
[[Файл:Разговор в карете.ogg|right|Разговор в карете]]

{{Профессии|круто!|машинистом}}
[[Категория:Профессии и специальности]]

Машинист электровоза - История изменений

Drovosekk в 22:09, 7 марта 2013