<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://wiki.gr-tech.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0</id>
		<title>Напочвенная дорога - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://wiki.gr-tech.ru/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.gr-tech.ru/index.php?title=%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-21T11:39:21Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>http://wiki.gr-tech.ru/index.php?title=%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&amp;diff=984&amp;oldid=prev</id>
		<title>Drovosekk в 09:42, 6 января 2011</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.gr-tech.ru/index.php?title=%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0&amp;diff=984&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2011-01-06T09:42:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Файл:ДКНЛ1.jpg|thumb|300px|right]]&lt;br /&gt;
Дороги применяются для транспортирования грузов и людей по прямолинейным и искривлённым участковым и магистральным горным выработкам.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Классификация ==&lt;br /&gt;
* рельсовые канатные напочвенные дороги&lt;br /&gt;
* безрельсовые канатные напочвенные дороги&lt;br /&gt;
* зубчатые напочвенные дороги&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Применение ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Канатные напочвенные дороги применяются для перевозки людей и грузов, на шахтах где [[локомотивная откатка|локомотивная]] и [[концевая откатка]] невозможны или неэффективны. Рациональная область применения напочвенных дорог — это магистральные выработки с углами наклона до 20° и грузопотоками свыше 80т в сутки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Рудничный транспорт}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Рудничный транспорт]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Drovosekk</name></author>	</entry>

	</feed>