Drovosekk: /* Аварии */

2016-09-09T19:49:15Z

‎Аварии

Новая страница

[[Файл:Шахта Комсомолец Ленинск-Кузнецкий 80-е.jpg|300px|thumb|Шахта «Комсомолец», начало 80-х]]
[[Файл:Комсомолец Ленинск-Кузнецкий.jpg|200px|thumb|]]
[[Файл:Комсомолец Ленинск-Кузнецкий-1.jpg|200px|thumb|]]
[[Файл:Андрей Шапран.jpg|200px|thumb|Андрей Шапран. Звезда на шахте «Комсомолец»]]
{{значения|Шахта «Комсомолец» (значения)}}
'''Шахта «Комсомолец»''' — угледобывающее предприятие в г. [[Ленинск-Кузнецкий]] (Кемеровская область). Входила в ПО «Ленинскуголь», компанию «Кузбассуголь». Сейчас — в ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК).

Шахта «Комсомолец» сдана в эксплуатацию в [[1933 год]]у как разведочно-эксплуатационная шахта со сроком службы 10-12 лет с проектной мощностью 400 тыс. т. угля в год. В [[1948]]—[[1961]] г.г. была осуществлена реконструкция шахты с доведением ее производственной мощности до 1200 тыс. т. угля в год. 
С 1967 г. ведутся работы по дальнейшей реконструкции шахты. В связи с техническим перевооружением и выполнением части работ по реконструкции вентиляции производственная мощность шахты в 1977 году была увеличена до 2,4 млн. В январе 1993 года производственная мощность шахты была снижена до 1,8 млн тонн угля в год в
связи с ухудшением горно-геологических условий и незначительным остатком запасов угля на
основном поле шахты. 
Ежегодно производственная мощность рассчитывается и согласовывается с институтом «Кузбассгипрошахт» и на [[2006 год]] она составляла 1800 тыс. т.

В [[2001 год]]у разработан проект вскрытия и подготовки участка «Южная прирезка». Проект разработан ЗАО «Гипроуголь». Годовой объем добычи, после выполнения проектных решений, составил 1800 тыс. т. горной массы в год зольностью 30,8 %.

== Общие сведения ==
[[Шахтное поле|Поле]] шахты «Комсомолец» расположено в центральной части Ленинского угленосного района, в черте г. Ленинск-Кузнецкий и входит в состав Ленинск-Кузнецкого района Кемеровской области.

Шахта «Комсомолец» добывает уголь [[маркировка угля|марки]] Г, используемый в качестве добавки к коксовой шихте (до 10 %) для получения доменного кокса и основного компонента шихты (до 40 %) на коксохимических заводах. Побочные продукты после обогащения (промпродукт и шлам) в смеси с рядовым углём реализуются как энергетические смеси.

Рабочие пласты: пл. «Бреевский» — мощность 2,75-2,9 м, угол залегания от 2 до 5 °.; пл. «Емельяновский» — мощность 1,4-1,5 м, угол залегания от 0 до 6°.

Шахта [[категорийность шахт|сверхкатегорийная]], опасная по взрыву угольной пыли. Способ проветривания шахты — нагнетательно-всасывающий, система проветривания — единая, схема проветривания — комбинированная. Абсолютная газообильность шахты 95,3 м3/мин., относительная газообильность 32,2 м3/тонну суточной добычи.

Отработка запасов ведется прямым ходом от центральных стволов к границам шахтного поля. Выемочные участки отрабатываются обратным ходом: от границы к уклонам. 
Система разработки — длинными столбами по простиранию (восстанию) с полным обрушением кровли (ДСО).

Выемка угля в очистных забоях осуществляется механизированными комплексами 4КМ138/4 (пл. Бреевский) и 1КМ138/4 (пл. Емельяновский) с забойными конвейерами «Анжера-30» и добычными комбайнами К-500Ю, 4LS-20. 
Проведение подготовительных выработок осуществляется проходческими комбайнами 1ГПКС, П-110 и КП-21.

Транспортировка горной массы из подготовительных забоев производится скребковыми конвейерами типа СР-70М и CP-70М-05 с дальнейшим перегрузом на штреках на ленточные конвейера типа «Гварек-1000», КЛК-1000. 
Из очистных забоев транспортировка горной массы производится скребковыми перегружателями ПСП-308 и ленточными конвейерами «Гварек-1000», 2ЛТ-1000А. По магистральным выработкам горная масса транспортируется ленточными конвейерами КЛК-1000, 1Л-120, 2Л-120В и 2Л1000А до объединенного погрузочного пункта ОПП-2. Уголь с пласта Бреевского на Толмачевский и затем па пласт Емельяновский перепускается системой вертикальных бункеров емкостью от 100 до 450т. Длина транспортировки магистральными ленточными конвейерами составляет 4020 м. 
Транспортировка угля от объединенного погрузочного пункта (ОПП-2) до разгрузочной ямы скипового ствола осуществляется секционными поездами типа ПС-3.5, дизелевозами ДГ70-Д2, GD-12H и электровозами 2АМ-8Д. Длина транспортировки рельсовым транспортом составляет 3700 м.
Далее горная масса скипами емкостью 10 т выдается на поверхностный технологический комплекс. Скиповой подъем оборудован 2-х скиповой одноканатной подъемной установкой 2Ц-5х2,3. Глубина скипового ствола — 241 м.

== Аварии ==
* [[5 ноября]] 1980 года — возгорании конвейерной ленты в результате пробуксовки ленточного конвейера 1Л-100 на уклоне №4 пласта Толмачевского, погибли 7 человек.
* [[21 марта]] [[2000 год]]а — взрыв метана, в результате которого погибли 12 [[горноспасатель|горноспасателей]].
{{main|Авария на шахте «Комсомолец»}}

== См. также ==
* [[Книга памяти шахтеров Кузбасса/Ленинск-Кузнецкий#Шахта «Комсомолец»|Книга памяти шахтеров Кузбасса]]

== Ссылки ==
* [http://auta.at.ua/load/1-1-0-11 Азоновые дыры]
{{Шахты России||Шахта «Комсомолец»}}
[[Категория:Шахты Кемеровской области]]
[[Категория:СУЭК]]
[[Категория:Шахты Ленинск-Кузнецка]]

Шахта «Комсомолец» (Ленинск-Кузнецкий) - История изменений

Drovosekk: /* Аварии */