Шахта «Заполярная»
Шахта «Заполярная» — угледобывающее предприятие в п. Заполярный (Воркута, Республика Коми). Полное название ОАО «Шахта Заполярная». Входит в состав предприятия ОАО «Воркутауголь».
Содержание
История
Первая однотонная вагонетка угля шахты «Заполярная» была выдана на-гора 30 декабря 1949 года. «Заполярная» (бывшая № 27) вступила в строй действующих с проектной мощностью 500 тысяч тонн угля в год, но уже в 1950 году проектная мощность была перекрыта на 35 процентов.
Шахта «Заполярная» одной из первых перешла на комплексную выемку и стала своего рода подземной лабораторией по испытанию и внедрению новейшей горной техники. В 1951 году одной из первых в бассейне «Заполярная» внедрила высокопроизводительные комбайны «Донбасс-1». К 1957 году среднесуточная добыча угля достигла 2378 тонн, а с января 1958 года 2600 тонн угля, что составило 156 процентов от проектной мощности.
По итогам 1997 года шахта «Заполярная» заняла восьмое место среди тридцати семи перспективных шахт России по производительности труда на добыче. В 2002 году «Заполярная» признана лучшей в компании «Воркутауголь».
За время своей работы «Заполярная» претерпела целый ряд реконструкций и преобразований. Последний проект реконструкции — вскрытие четвёртого горизонта — предусматривает прирезку запасов угля блока «Южный» в объёме 27 млн тонн. Это позволяет увеличить срок службы шахты до 2050 года. Таким образом, труженики «Заполярной», отпраздновавшей в 1999 году свой 50-летний юбилей, с полной уверенностью могут считать себя горняками самой уникальной по сроку службы шахты в заполярной Воркуте: это единственная шахта в системе «Воркутауголя», не подвергавшаяся групповым реконструкциям с последующим слиянием малых шахт. И, более того, единственная шахта, которая отработает на одной промплощадке 100 лет.
В 2010 году предприятие в очередной раз стало «практической лабораторией» для новый технологий. На «Заполярной» успешно прошла испытание установка сухого обогащения угля.
Аварии
- 23 декабря 2006 года — обрушение пород на магистральном конвейерном уклоне № 2. Два горняка погибли под завалом.
